10 / 44
Internet of Things
Onderzoeksbureau Gartner voorspelt dat
er in de komende drie jaar maar liefst 20
miljard objecten verbonden zullen gaan
worden aan het Internet. En om de uitda-
gingen die daarmee gepaard gaan het
hoofd te kunnen bieden, is men vol inge-
slagen op de weg om ontwikkelingen zo-
als de Motion Terminal mogelijk te ma-
ken. Sterker nog, maar liefst de helft van
het R&D-budget van Festo wordt ingezet
vervolgens per machine heel eenvoudig
verschillende functies en klantspecifieke
instellingen aan toewijzen. Het is mogelijk
om veel compacter te bouwen, er zijn
geen vermogenscontrollers nodig en er
hoeft niet voor meerdere technieken ge-
kozen te worden. Dat vraagt in het begin,
zoals ik al zei, nog wel wat omdenken.’
Copy-proof
Daarbij komt een ander belangrijk gege-
ven om de hoek: instellingen en functies
zijn bij traditionele componenten vaak
van buitenaf zichtbaar. Proces en techno-
logie kan dus makkelijk worden “afgeke-
ken”. Doordat nu alle functies via afge-
schermde software kan worden geregeld,
is afkijken bijna onmogelijk. Bovendien
zijn aanpassingen niet ongeautoriseerd te
doen. Brinkers vertelt dat je nu bijvoor-
beeld nog weleens ziet dat een operator
even een cilindersmoring iets meer open-
zet. ‘Met goede bedoelingen, maar soms
met ongewenste gevolgen, dat kan nu
niet zomaar meer. En wat natuurlijk ook
hoort bij digitalisering, is dat alle data re-
altime uit te vragen is. Wat is er gebruikt,
wanneer, met welke functie en welke pa-
rameters. Het is gewoon een slim product.’
Massoeurs is actief in de foodindustrie en
ziet flink wat toepassingen. ‘Voor een
kwetsbaar product heb je met de Motion
Terminal veel meer controle met veel min-
der energieverbruik. Je kunt met één ven-
tiel kracht sturen en regelen. Met voorpo-
sitioneren stuur je heel rustig naar het
product om het vervolgens heel beheerst
te klemmen. Ook als de kracht en lengte
per product verschillend is. De software
meet voortdurend en stuurt bij waar
nodig voor optimaal gebruik.’
De nieuwe techniek is volgens Brinkers
met name bijzonder interessant voor klan-
ten die bezig zijn met innovatie, Smart
Industry en die uitdagende functies heb-
ben voor (traditionele) pneumatiek. ‘Alles
moet sowieso sneller en met meer pro-
ductvariatie. En met de app voor “soft-stop”
zijn er geen schokbrekers meer nodig.’
op het onderwerp digitalisering. Volgens
Dr. Julia Duwe, hoofd van de afdeling
Future Motion Solutions Management,
gaat het om meer dan bedrijfsprocessen,
in feite om een digital customer journey.
Feit is dat inbouwen, configuratie, maar
ook predictive maintenance in goed
Nederlands wel een zogenaamde piece of
cake worden met een dergelijke blackbox.