![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0009.jpg)
1.2017
trends in automation
8
–
9
juiste manier geschakeld. Omdat de con-
troller meet wat er nodig is en de juiste
druk voor de toepassing levert, behoort
overdimensionering tot het verleden.
Zowel de controller als de ventielen zijn
intelligent en pneumatiek past in één klap
naadloos in Smart Industry-concepten.
In Nederland zijn nu de eerste gesprekken
gaande met partijen voor zogenaamde
launching projecten. ‘Het is allemaal nog
zo heet van de naald dat we nu de echte
toepassingen bij klanten in Nederland pas
gaan doen. Het product wordt sowieso
pas in oktober vrijgegeven voor de gehele
markt, maar het nieuws mag nu bekend
worden.’ We horen wel over een project
dat is uitgevoerd waarbij op een carrousel
met zestig posities een snelle positione-
ringsbeweging en een lektest wordt uitge-
voerd. ‘Met traditionele technieken zou-
den hiervoor zestig elektrische aan-
drijvingen en zestig druksensoren nodig
zijn geweest. In één blackbox zitten 8
ventielen met dus acht keer een gecombi-
De voordelen van piëzoventielen
• Zeer nauwkeurig, traploos, proportioneel regelen
• Zeer laag energieverbruik
• Geluidsarm
• Geen warmteontwikkeling
• Extreem lange levensduur met meer dan 300 miljoen
schakelcycli
Zo functioneert piëzotechnologie
Buigelement met
piëzokeramiek
Passieve geleidende
drager
Uit
Aan
Samentrekken
Buigen
neerde functieaansturing, positionering
en drukmeting. Beide functies kunnen
door de Festo Motion Terminal worden
uitgevoerd en daar zijn er dus maar acht
van nodig in plaats van honderdtwintig
losse functiecomponenten. Op de totale
investeringskosten werd zo meer dan
70% bespaard.’
Omdenken
Massoeurs vertelt dat het vooral een
kwestie is van omdenken. ‘Voorheen
dacht een engineer: ik heb een 5/2 ven-
tielfunctie nodig, die moet bi-stabiel zijn
en er is smoring nodig. Hij zocht daar de
componenten bij en bouwde het geheel in
elkaar. Nu wordt het een verzoek aan de
software-engineer. Die kan al deze func-
ties eenvoudig in de Festo Motion Termi-
nal programmeren.’ Standaard wordt de
Festo Motion Terminal geleverd met de
“Directional control valve function app”.
Er is een basis softwarepakket bestaande
uit vijf apps; andere functie-apps kunnen
geïntegreerd met de hardware worden
besteld, of zijn later bij te kopen. Brinkers:
‘We zien het echt als het begin van een
groeiend digitaal ecosysteem. Er zijn nog
veel meer apps in ontwikkeling en je kunt
eigenlijk spreken van “Pneumatiek as a
Service”, om maar in de terminologie van
vandaag de dag te blijven. Want ook hier,
je schaft voor een relatief laag bedrag een
unit aan die ongelofelijk veel mogelijkhe-
den in zich bergt. Wil je die mogelijkheden
gebruiken, dan betaal je ervoor. Gebruik je
bepaalde opties niet, even goede vrienden.’
‘Door de combinatie van functies van de
verschillende ventielen in één blackbox
kun je standaard pneumatiektoepassin-
gen invullen, ook waar precisie vereist is.
De eenvoudige uitwisseling van functies
maakt het ideaal voor high-mix/low-volu-
me omgevingen.’ Massoeurs legt uit dat
een machinebouwer die speciaalmachi-
nes bouwt, nu kan volstaan met één com-
ponent. ‘Hij hoeft niet iedere keer het wiel
opnieuw uit te vinden. Als hij een basis-
machineversie maakt, kan hij daar