Pneumatische Antriebe >
Antriebe mit Führungsstangen
Typ
Kolben-Ø
Theoretische
Kraft bei 6 bar,
Vorlauf
Hub
Dämpfung
Positionser-
kennung
Beschreibung
Führungszylinder
DFM, DFM-B
12 mm,
16 mm,
20 mm,
25 mm,
32 mm,
40 mm,
50 mm,
63 mm,
80 mm,
100 mm
51 ... 4712 N 10 ... 400 mm P: elastische
Dämpfungs-
ringe/-platten
beidseitig,
PPV: pneumat.
Dämpfung
beidseitig
einstellbar,
YSRW:
Stossdämpfer,
weiche
Kennlinie
für Näherungs-
schalter
Antrieb und Führung in einem
Gehäuse
Gleit- oder Kugelumlaufführung
Hohe Moment- und
Querkraftaufnahme
Vielfältige Befestigungsmöglichkeiten
Breites Variantenangebot
online:
Stopperzylinder
Typ
Kolben-Ø
Zulässige
Stosskraft
auf die
ausgefahrene
Kolbenstange Hub
Positionser-
kennung
Abfrage der
Kipphebelstel-
lung
Beschreibung
Stopperzylinder
DFST
50 mm,
63 mm,
80 mm
3000 ... 6000 N 30 ... 40 mm für Näherungs-
schalter
für induktive
Sensoren
Kipphebelausführung
Integrierter, einstellbarer
Stoßdämpfer für sanftes und
angepasstes Stoppen
Bis 800 kg Aufprallmasse
Für Positionserkennung am Kolben
Für Positionserkennung am Kipphebel
durch induktiven Sensor
Kipphebelverriegelung
Kipphebeldeaktivierung
online:
Stopperzylinder
STA, STAF
20 mm,
32 mm,
50 mm,
80 mm
170 ... 14600 N 15 ... 40 mm für Näherungs-
schalter
Zapfen- und Rollenausführung
Aufnahme hoher Querkräfte
Direkter Anbau der Magnetventile an
Flanschplatte
online:
Spannzylinder
Typ
Spannfläche
Hub
Beschreibung
Spannmodul
EV
10x30,
15x40,
15x63,
20x120,
20x180,
20x75,
Ø 12,
Ø 16,
Ø 20,
Ø 25,
Ø 32,
Ø 40,
Ø 50,
Ø 63
3 ... 5 mm
Einfachwirkend, mit Rückstellfunktion
Spannkraft 55 ... 1690 N
Kurzbauende Zylinder ohne
Kolbenstange mit Membran
Flache, platzsparende Bauweise
Hermetisch abgedichtet
Druckplatten und Fußbefestigung als
Zubehör
online:
08/2012 Änderungen vorbehalten Anwendungswissen und Lösungen für die Automobil- und Zulieferindustrie
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