Pagina 22 - trends in automation 1.2013

1 Intelligente logistiek: het digitale product-
geheugen maakt de goederenstroom veilig en snel.
2 De visionair Steve Jobs (1955-2011) en Apple
hebben vijf jaar geleden met de iPhone de
smartphone-boom doen ontvlammen. Vandaag
verbinden smartphones op intelligente wijze met de
huissturing, met voertuigen of machines en
installaties.
3 HIRO: De humanoïde robot grijpt terug naar
bestaande kennis en trekt zelf conclusies voor
nieuwe probleemstellingen.
4 De autobranche werkt sedert lang eraan om
bestuurder, voertuig en omgeving intelligent met
elkaar te verbinden. BMWi8 Concept speelt
bijvoorbeeld een belangrijke rol bij de verbinding
met smartphone en Internet.
Photo: KAWADA Industries and inc.
3
Tot voor enkele jaren was een
wagen een wagen en een mobiele
telefoon een toestel om onderweg
te bellen. Vandaag is een auto
een uiterst complex vervoermiddel dat
met zijn bestuurder “communiceert”
en met talrijke hulpsystemen het rijden
comfortabeler en veiliger maakt. Een
mobiele telefoon is vandaag “smart”,
hij kan navigeren, in enkele seconden
informatie ter beschikking stellen over
restaurants en inkoopmogelijkheden in
de omgeving en dit alles op basis van
het aanleren van het gedrag van zijn
gebruiker. En wat brengt de toekomst?
Specialisten geloven er rotsvast in dat
bijvoorbeeld in een niet al te verre toe-
komst de jas van bejaarden verschillende
lichaamsfuncties kan registreren en in
geval van nood de hulpdiensten kan alar-
meren. Hetzelfde geldt voor koelkasten,
die zelfstandig melk en boter aankopen,
of wasmachines die precies dan wassen
wanneer de stroom het voordeligst is.
De industriële productie zou via het
zogenaamde “Internet der dingen”
complexe netwerken vormen, waarbij
ruwe materialen communiceren met de
verwerkende installatie: materiaal zegt
aan de installatie wat ze moet maken.
Dingen die denken
Kunnen dingen überhaupt intelligent
zijn? Is bijvoorbeeld een autonoom in-
dustrieel visiesysteem met ingebouwde
minicomputer dat zelfs complexe stalen
kan detecteren en evalueren, intelli-
gent? Filosofen proberen reeds eeuwen
het fenomeen van de intelligentie in
het algemeen te begrijpen en weten-
schappers de intelligentie van de mens
in het bijzonder. Aan de complexiteit
en de mogelijkheden van het menselijk
brein gemeten, kan men vandaag geen
machine als intelligent bestempelen.
Vergeleken met een stoommachine in
de industriële revolutie aanzien we
een robot in de automobielproductie
die ontelbaar vele menselijke hande-
lingen vervangt terecht als intelligent.
Hij kan verschillende werkstukken
detecteren, beslissingen over hun
verwerking nemen en de noodzakelijke
werkstappen zelfstandig uitvoeren.
Zwakke KI versus sterke KI
Een bruikbare aanpak om de intelligentie
in dingen grijpbaar te maken, levert
sinds de jaren 50 de discussie over
de “Kunstmatige Intelligentie”. John
R. Searle, professor Filosofie aan de
Berkely Universiteit, onderscheidt als
eerste de “zwakke KI” van de “sterke
KI. Hij bevrijdde zo de machines van de
tot vandaag onvervulde eis om over een
bewustzijn te moeten beschikken om
als intelligent bestempeld te worden.
Zwakke KI betekent volgens Searle de
simulatie van menselijke intelligentie
die probeert problemen op te lossen en
toepassingen door te voeren. Zij bootst
intelligent gedrag na door middel van
mathematica en informatica. Bij de
sterke KI gaat het over het scheppen
van bewustzijn en echt verstand, d.w.z.
de vorm van kunstmatige intelligentie
die dezelfde intellectuele vermogens
van de mens heeft of zelfs overtreft.
De denkende robot
Verlost van de eis tot echt bewustzijn
laten machines die zelfstandig opdrach-
ten kunnen uitvoeren zich met een
gerust geweten als intelligent bestem-
pelen. Een highlight onder de intelli-
gente machines is robot Hiro (Human
Interactive Robot), een robot die aan het
Tokyo Institute of Technology onder
leiding van professor Osamu Hasegawa
ontwikkeld werd. Op basis van algoritme
SOINN (Self-Organizing Incremental