Pagina 48 - trends in automation 1.2013

Met deze automatisering van het verpakken van botervlootjes
voor de voedingsindustrie toont De Simone uit Farciennes zijn
ervaring in het ontwerpen en bouwen van machines.
Een “ready to use” installatie die verschillende Festo
componenten harmonieus samenvoegt: pneumatische aan-
drijvingen, electrische assen, elektrische hef-draai-modules
en vacuümtechniek.
De machine is een dubbel systeem, doeltreffend en performant:
aan de ene zijde komen de botervlootjes op de transportband
toe in de picking-zone. Tegelijkertijd wordt op een parallelle
band een kartonnen plaat geplooid en gelijmd tot een tray.
Het karton, plat en vertikaal gestockeerd, wordt door een
tandriemas DGE naar het referentiepunt getransporteerd
waar een zuignap van Festo ze klemt en ze door een lineaire
aandrijving horizontaal klaargelegd wordt. Een pneumatische
aangestuurde mal plooit de tray, terwijl twee sproeiers de
nodige lijm aanbrengen. Binnen enkele ogenblikken is de tray
klaar voor gebruik.
Ondertussen worden de botervlootjes tegen een aanslag
geleid en per vier weggeschoven door een DFM. De volgende
vier vlootjes duwen de eerste vier verder om zo een bed van
8 te vormen. De twee vacuümgrijpers – op twee draai-hef-
modules EHMB geplaatst – grijpen de vlootjes, en draaien ze
180° om ze in de klaarliggende tray te leggen. Deze draai-hef-
module heeft als voordeel dat het zowel de verticale lineaire
beweging als de rotatieve beweging in één component
samenbrengt. De roterende beweging van de holle as wordt
verkregen met een elektrische aandrijving en tandriem, de
lineaire beweging wordt in dit geval bekomen met een pneu-
matische aandrijving, maar kan ook elektrisch aangedreven
worden. Dankzij deze mogelijkheid om de aandrijving en de
motor te kiezen in functie van de toepassing bood deze com-
ponent de ideale oplossing.
De gevulde tray wordt verder in de ketting in een stapelma-
gazijn 4 hoog klaargemaakt, om dan door een pneumatische
aandrijving op een conveyor geduwd te worden en naar de
laatste inpakfase te gaan.
Een project van deze omvang neemt bij De Simone ongeveer
6 maanden in beslag: twee maanden ontwerpen en tekenen,
twee maanden bouwen, en twee maanden testen (zowel in de
atelier, als bij de klant). De ondersteuning van de Technisch
Adviseur en zijn kennis van het gamma van Festo – samen
met een jarenlange goede verstandhouding – hebben zeker
bijgedragen tot deze oplossing. Frédéric Sente, general
manager:”De ondersteuning en de aanwezigheid van de
Technisch Adviseur tijdens de ontwikkeling van projecten is
heel belangrijk, we hechten veel belang aan de technische
ondersteuning en diensten. Festo beschikt ook over een zeer
uitgebreid gamma en we weten dat indien we hierbinnen een
oplossing vinden voor ons probleem, we het beste resultaat
Ervaring uit Wallonië
Machinebouw
België
Geautomatiseerd verpakken van botervlootjes.
De hef-schroef-aandrijving EHMB is de enige eenheid die een roterende en
lineaire beweging combineert in één enkele configureerbare component.