28 / 56
Flexibel transport
Intralogistiek: Multi-Carrier-System MCS
®
Vandaag duizenden parfumflacons
vullen en verpakken, morgen slechts enkele crème-
tubes en overmorgen lotgrootte 1 - alles in één en dezelfde installatie. Hoe dat kan, toont
het Multi-Carrier-System MCS
®
, een gemeenschappelijk project van Festo en Siemens,
gerealiseerd in een vul- en verpakkingsmachine van Optima.
D
e tijden waarin op één lijn dag in
dag uit hetzelfde product in gro-
te hoeveelheden geproduceerd
werden, zijn voorbij. Een groei-
end aantal producten- en verpakkingsva-
rianten, steeds kortere productlevenscycli
alsook de trend tot individualisering van
verpakking en product stellen de fabri-
kanten van vul- of verpakkingsmachines
alsook hun eindklanten voor grote uitda-
gingen. Het Multi-Carrier-System biedt
hen nu een oplossing voor meer flexibili-
teit en meer concurrentiele slagkracht.
Start richting Industrie 4.0
Het Multi-Carrier-System draagt vandaag
al Industrie 4.0 relevante opties in zich.
Daartoe behoren bijvoorbeeld de bijzon-
der flexibele elektromechanische struc-
tuur voor de economische productie tot
lotgrootte 1 alsook decentrale sensorica
en intelligentie van werkstukdragers en
aandrijvingen. Zelfs de simulatie, inclusief
een virtuele tweeling, is volledig voorbe-
reid op een latere organisatie en installa-
tie voor systeemdesign en -optimalise-
ring. Al uit de simulatie zelf laten zich
programmagegevens genereren.
Maximale flexibiliteit
Binnen de installatie bewegen de te vul-
len houders zoals flessen, dozen, flacons
zich op multiformaat voorziene, individu-
eel aanstuurbare wagens. De zelf rijdende
wagens worden aangedreven door lineai-
re motoren. Om files te vermijden, bewe-
gen ze zich binnen de machine volgens de
regels van het zwermgedrag synchroon
met het proces, hetzij individueel hetzij in
groep. De wagens worden vrij en naad-
loos in het Multi-Carrier-System in- en uit-
geladen. De verbinding met de bestaande
interne logistiek is eenvoudig. De wagens