Page 51 - trends in automation 2.2013

Des composants intelligents
A la question « Pourquoi Festo ? », Koen
Herreman répond : « Service et produits
adéquats. Lors de la construction sur
mesure de pareilles machines, il est im-
portant de poser les questions néces-
saires dès le premier stade et d’impliquer
directement le Conseiller Technique de
Festo dans le projet. Grâce à sa connais-
sance des composants, il peut proposer
immédiatement la gamme de produits
correspondante. On peut ensuite affiner
nos choix en ligne. »
Différents vérins avec guidage – spécia-
lement développés pour le secteur ali-
mentaire – ont ici été choisis : ils sont fa-
ciles à nettoyer grâce à leur conception
« Clean Design » et peuvent même être
utilisés à haute pression grâce aux joints
spéciaux. Plusieurs vérins utilisés pos-
sèdent le système d’amortissement en
fin de course auto-ajusté PPS qui permet
un retour optimal : aucun bruit, ni vibra-
tion ou usure de la machine. Pour le
constructeur de machine, il s’agit d’un
gain de temps considérable car plus au-
cun amortissement ne doit être réglé. De
plus, le client final ne doit plus se charger
du réglage.
Les raccords et tuyaux correspondants
peuvent être sélectionnés facilement en
ligne en fonction de l’application, des
exigences du secteur… et même selon les
produits de nettoyage utilisés. Une unité
d’air de conditionnement MS équipée
d’une vanne de pression progressive se
charge du démarrage en toute sécurité et
purifie l’air comprimé, ce qui garantit une
longue durée de vie des composants
pneumatiques. C’est un jeu d’enfants de
déterminer la qualité de l’air correcte à
l’aide des logiciels en ligne de Festo : il
suffit simplement de sélectionner l’appli-
cation souhaitée (par exemple, alimen-
taire) ou d’introduire la classe ISO et la
configuration idéale apparaît.
La meilleure expérience de Saleenco en
ce sens fut avec l’îlot de vannes CPX-
MPA. Grâce aux outils en ligne, la sélec-
tion et la configuration de produits de-
viennent aisées, l’accès aux prix et aux
délais de livraison ainsi que l’aperçu du
statut des commandes sont à la portée
de tous. Les données CAO peuvent être
immédiatement téléchargées et intro-
duites dans le programme de dessin.
« Le CPX est également très rapide et
simple à câbler : il suffit de raccorder le
câble profibus du PLC au CPX et un seul
câble I/O est suffisant pour raccorder le
tout et être opérationnel tout de suite :
vite et bien ».
Le charriot en déplacement avec 2 préhen-
seurs qui dessert les 3 zones de travail.
Dessin CAO d’un îlot de vannes utilisé : l’impor-
tation dans le programme de dessin est parfaite.
Vue d’ensemble de l’installation : sans danger
pour les opérateurs et entièrement en inox.
Projet de Saleenco pour le centrage des cartons
avant d’être amenés devant le préhenseur par un
système de carrousel vertical.
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